Voici dévoilé le restylage de la BMW de la seconde génération de la Série 1 avec ses 3 et 4 cylindres diesel et essence. Elle est proposée en 3 et 5 portes, avec de nouvelles technologies et un look lui apportant une authentique jeunesse. De nouvelles aides conducteurs sont prévues.
Une nouvelle jeunesse pour la BMW Série 1
BMW a essayé de conserver le secret mais en ce début d’année nous avons réussi à en savoir davantage sur le premier modèle restylé de la BMW Série 1. Après déjà 3 ans de vie, la berline compacte nécessitait quelques retouches. Son physique est retravaillé pour afficher un design plus acéré. On découvre en priorité son allure sportive avec une face avant combative, un éclairage quotidien à LED (de série). Mais encore, selon le pack ou la carrosserie choisi des plastiques ressemblant à du chrome et des prises d’air agrandies font leur apparition.
A l’intérieur l’équipement évolue
Même si à l’intérieur il y a peu de changement, la BMW série 1 est dotée d’une console parée de noir brillant et d’une climatisation jouissant d’un affichage différent. Au niveau de la technologie on peut citer : le système de commande iDrive avec un écran de 6.5’’, la climatisation automatique, l’appel d’urgence intelligent, le capteur de pluie et la radio BMW Professional.
Côté moteurs : 3 et 4 cylindres dernière génération
En essence sera proposé :
– 3 cylindres 1.5L
– 116i : 4 cylindres 1.6L 109 ch
– 118i : 4 cylindres 1.6L 136 ch
– 120i : 4 cylindres 177 ch
– 125i : 4 cylindres 218 ch
– M135i : conserve ses 6 cylindres 326 ch contre 320
Diesel : 5 nouveaux moteurs
116d : 116 ch avec 3 cylindres
125d : 224 ch
118d : 150 ch
120d : 190 ch
116d : Efficient Dynamics
Quant à la consommation de carburant, elle est en baisse. Elle est annoncée pour la 116d Efficient Dynamics Edition : 3.4 l aux 100 km, pour une émission de CO2 de 89 g/km.
La Série 1 sera lancée le 26 mars 2015, côté prix on devrait rester sur les mêmes tarifs que l’actuelle.
