Nouvelle Golf VII en prévision ?
Selon le magazine allemand Auto Bild, la compacte la plus vendue en Europe devrait voir le jour en 2013, la septième version de la Golf.
Info ou intox ? La rumeur circule, et nous avons déjà recueilli plusieurs informations concernant ses éventuels changements.
Mais ne fantasmons pas trop, une Golf restera une Golf. Son design sera restylé mais reprendra les grandes lignes de ses petites soeurs. Certainement plus élancée, Volkswagen concentrera ses efforts pour lui donner une allure sportive. Pour son habitacle, la nouvelle Golf se munira d’un nouveau tableau de bord et d’une nouvelle console centrale.
Laissant de côté l’ancienne plate-forme PQ35, la future concurrente des Renault Mégane 3 et Citroën C4 se munirai désormais d’un châssis modulaire MQB (châssis qui servira également de base à la nouvelle Audi A3, prévue en 2012).
Comment cette nouvelle Golf 7 sera accueilli par ses utilisateurs ?
Pas assez de changement comparé à la précédente, la sortie de la Golf VI en 2008 en avait déçu plus d’un.
Léger restylage plutôt que modèle inédit, la Golf VI prônait surtout l’utilisation de matériaux de qualité, se comparant à sa concurrente compacte, référence du marché, l’Audi A3.
Excellente insonorisation et fiabilité, les boîtes de vitesse DSG6 et DSG7 et leurs doubles embrayages sont plus agréable à la conduite.
Côté négatif, la présentation intérieur manque de fantaisie et laisse à désirer. De plus, le coût à l’usage reste supérieur à ceux de ses concurrentes.
En occasion, la Golf VI décote doucement, il sera donc difficile de réaliser de bonnes affaires. Néanmoins, en vous adressant à un mandataire Volkswagen, vous pourrez bénéficier jusqu’à 22% de remise sur une Golf neuve. Pour le modèle de base Essence 1.4 16S 80ch finition Concept, comptez 13096€ chez un mandataire auto.
Source Auto BILD
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Jonathan
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